Accident maritime grave

Membres d’équipage blessés alors qu’ils travaillaient sur le gaillard

Un porte-conteneurs d’une jauge brute de 40 000 faisait route à vitesse réduite en direction de l’ouest dans des conditions météorologiques de mousson sud-ouest. Vers midi, le chef mécanicien a signalé à la passerelle que l’alarme d’entrée d’eau du propulseur d’étrave s’était déclenchée. Une demi-heure plus tard, le chef mécanicien et cinq membres d’équipages sont allés à l’avant pour contrôler l’entrée d’eau dans le tunnel du propulseur d’étrave. Ils n’y ont pas trouvé d’eau mais ont constaté que de l’eau coulait du puits aux chaînes à bâbord dans le magasin du coqueron avant. Deux membres d’équipage ont été chargés de pomper l’eau du puits aux chaînes pendant que le chef mécanicien et trois membres d’équipage se rendaient au gaillard pour voir par où l’eau pénétrait dans le puits aux chaînes. Constatant que la couverture de l’écubier de pont avait bougée, ils l’ont remise en place, l’ont recouverte de toile et l’ont cimentée. Ils ont ensuite commencé à retendre les attaches de l’ancre, qui étaient détendues. Alors que l’équipage s’occupait de ces saisines, un gros paquet de mer a été embarqué sur le pont. Le chef mécanicien et deux membres d’équipage ont été renversés et blessés. Toutefois, un membre d’équipage s’en est sorti indemne et est retourné aux locaux d’habitation pour donner l’alarme. Les membres d’équipage blessés ont été récupérés et ramenés aux locaux d’habitation et ont reçu les premiers secours. Le capitaine a demandé conseil au service d’assistance télé-médicale et a dérouté le navire vers le port d’escale le plus proche. Les membres d’équipage blessés sont descendus à terre pour y recevoir des soins médicaux.

Causes
L’équipage n’avait pas convenablement pris en considération les risques associés au travail
sur le gaillard dans des conditions météorologiques défavorables. En conséquence,
aucun mécanisme approprié de contrôle des risques n’avait été mis en place.
Enseignements à tirer
 L’évaluation des risques est un outil indispensable à utiliser pour veiller à ce que
tous les risques soient envisagés et que des mécanismes de contrôle du risque
appropriés soient en place avant que des travaux dangereux ne soient effectués.


Voir en ligne : Le Ressac : Le Site des Marins