Le transport par conteneurs touché en 2014

Selon le Council Baltic and International Maritime (BIMCO), le transport par conteneurs fut la surprise de l’année 2014. L’activité a connu des problèmes très signifiants dans la première moitié de l’année qui ne se sont atténués que dans la seconde moitié.

L’analyse du BIMCO révèle que 2014 n’a pas été facile pour le marché de la démolition et cela exprime nettement à quel point le marché peut être changeant. En se basant sur les expériences antérieures, les fins d’année sont les périodes où les chantiers de démolition sont plus fréquentés mais en 2014 la baisse des prix de démolition à changer la donne. Dans l’ensemble, l’année a vu moins de DWT et peu d’EVP mis en pièce par rapport aux années précédentes.
Le premier pic de démolition de porte-conteneurs a été enregistré en 2009 lorsque la crise financière avait commencé à prendre effet. 378 000 EVP n’y ont pas échappé cette année là, un chiffre plus important que celui des 10 années précédentes réunies. Les deux années suivantes ont connu une baisse de ce nombre.
En 2013, un autre renversement de situation crée un nouveau record avec la démolition de près de 200 conteneurs représentant 444 000 EVP.
Les premières estimations pour 2014 étaient relativement faibles avec 250 000 EVP. L’année a cependant commencé à grande vitesse et après seulement six mois, l’estimation en année pleine est déjà atteinte. En perspective, près de 75% de ces 387,000 EVP a été démoli au cours des six premiers mois de l’année 2014.