La dépendance à l’AIS et les collisions au détroit de Dover

Le 10 Janvier 2014, le navire vraquier battant pavillon libérien, Rickmers Dubai, avait fait collision avec une barge nommée Walcon Wizard qui était remorqué par le remorqueur Kingston au sud-ouest de la voie de trafic. Selon le MAIB l’officier de quart du Rickmers Dubai n’avait pas vu la barge, il ne faisait pas une veille visuelle ou radar et s’était contenter des données AIS.
L’enquête mené par le service des investigations de UK’s Marine Accident a révélé que la collision en Janvier 2014 entre le navire cargo de Rickmers et une barge au niveau du détroit de Dover est le fruit d’une mauvaise veille. L’officier de quart s’était trop fié aux données AIS sur l’ECDIS au point de ne pas suivre correctement l’évolution de la barge sur le radar ou visuellement.
Deux exemples récents qui mettent en question l’AIS et son utilisation.